Place du 11 novembre 1918
Paris Xe, France
Tête de pont de la ligne Paris-Strasbourg achevée
en 1844, la gare fut construite à partir 1847 par François-Alexandre
Duquesney et inaugurée en 1850 par l'Empereur Napoléon
III. Le terminus parisien s'inscrit alors dans la perspective
du boulevard de Strasbourg, une des premières percées
haussmanniennes. D'une grande halle, elle ne cessera alors de
s'agrandir, accompagnant le formidable essor du chemin de fer
dans la seconde moitié du XIXe siècle.
De cinq voies en 1850, les agrandissements successifs aboutiront
aux 30 voies actuelles. L'embarcadère de Strasbourg devient
"gare de l'Est" à partir de 1854. La dernière
extension, réalisée en 1930 et 1931, nécessita
la démolition d'une partie de la gare et aboutit la construction
d'une second halle au sud.
Avec l'arrivée du TGV Est en juin 2007, la gare connaît
à nouveau de grands travaux : la création d'un
hall supplémentaire à la place des entrepôts
du SERNAM, la réorganisation du parvis ou encore la création
d'un balcon vert pour rejoindre la gare du Nord voisine. Au delà,
la gare de l'Est devrait accueillir la liaison rapide CDG Express
vers l'aéroport parisien. |